رزومه


حجت مویدی راد

حجت مویدی راد

استادیار

عضو هیئت علمی تمام وقت

دانشکده: مهندسی برق، کامپیوتر و صنایع

گروه: برق

مقطع تحصیلی: دکترای تخصصی

رزومه
حجت مویدی راد

استادیار حجت مویدی راد

عضو هیئت علمی تمام وقت
دانشکده: مهندسی برق، کامپیوتر و صنایع - گروه: برق مقطع تحصیلی: دکترای تخصصی |

* زمینه های پژوهشی:

1- کنترل پزشکی، کاربرد در کنترل بهینه مبدل های الکترونیک قدرت

2- مدل سازی سیستم های کنترلی مبتنی بر عملکرد مغز انسان

3- کنترل کلاسیک و هوشمند درایو موتورهای الکتریکی، کنترل بهینه مبدل‌های الکترونیک قدرت در سیستم‌­های قدرت با رویکرد بهبود عملکرد و کاهش مصرف انرژی

My affiliation

Department of Electrical and Computer Engineering, Esfarayen University of Technology, Esfarayen, North Khorasan, Iran

نمایش بیشتر

بهبود پروفایل سرعت در درایو کنترل سرعت موتور القایی با استفاده از ایده ای جدید در تولید پالس¬های کلیدزنی مبتنی بر شبکه های عصبی مصنوعی

نویسندگانمویدی راد، حجت؛ فرشاد، محسن؛ شمسی نژاد، محمدعلی
نشریهمجله هوش محاسباتی در مهندسی برق
ارائه به نام دانشگاهدانشگاه بیرجند
شماره صفحات46-35
نوع مقالهFull Paper
تاریخ انتشار۱۳۹۰
رتبه نشریهعلمی - پژوهشی
نوع نشریهچاپی
کشور محل چاپایران

چکیده مقاله

موتورهای القایی به علت سادگی و هزینه کم ساخت، نسبت به ماشین‌های جریان مستقیم برتری داشته، لذا کنترل این موتورها از اهمیت بالایی برخوردار است. روش‌های کنترل سرعت موتور القایی کلاسیک معمولاً برای یک دامنه محدوده‌ای از سرعت مناسب هستند و به طور مشترک برای سرعت‌های بالا، پایین و خیلی پایین استفاده نمی‌شود. مدل ولتاژ به علت افت ولتاژ بر روی مقاومت استاتور، برای سرعت‌های پایین استفاده نمی‌شود. مدل جریان هم به علت اشباع شار، در سرعت‌های بالا استفاده نمی‌شود. در این مقاله، فرمان‌های کلیدزنی توسط یک روش جدید مبتنی بر شبکه عصبی پیشخور چند لایه آشنا به سطوح جریان و ولتاژ مرجع فازها، تولید می‌شوند. همچنین برای تخمین اطلاعات شار و گشتاور مورد نیاز از یک شبکه پرسپترون چند لایه مطابق معمول کارهای قبلی استفاده شده است. با توجه به نحوه تولید پالس، مشکل اشباع شار در سرعت‌های بالا و نیز مشکل افت ولتاژ در سرعت‌های پایین، که از جمله عیوب کارهای قبلی گزارش شده است، برطرف شده است. لذا درایو پیشنهادی موتور القایی در محدوده سرعت‌های بالا و پایین رفتاری پایدار دارد. روش پیشنهادی با استفاده از اطلاعات یک ماشین القایی موجود در نرم افزار مطلب، در محیط سیمولینک شبیه‌سازی شده است که نتایج شبیه‌سازی مؤید ادعاهای ارائه شده هستند.

لینک ثابت مقاله